近日，中國建筑發布最新企業公告顯示，近期公司斬獲 14 項重大項目，項目合同額累計約 486.7 億元，占其 2020 年度營業收入的 3%左右。房屋建筑類重大項目仍然為主要業務來源，10 大項目累計簽約 321.9 億元；基礎設施類重點項目則有 4 項，合同總額約 164.8 億元。具體的項目清單如下：
中建八局重大項目超百億
今年上半年，中國建筑累計新簽合同額超 1.8 萬億，同比增長 21%，經營業績再創新高（詳鏈：《 18265億！中國建筑2021年上半年業績發布，同比增長21%，基建版塊異軍突起！ 》），而旗下子公司中建八局儼然已成二級工程局“簽單王”——不論是 20 億+重大項目的承攬總額，還是總體囊獲的工程項目合同額，基建通數據庫顯示，它都領跑其他兄弟單位。
7 月份， 中建八局接連簽單 8 項重大項目，總合同額達 225 億元，占集團總比約 31% 。而 8 月份，中建八局繼續強力出擊，再斬 3 項重大工程項目，累計合同額超百億，在房建、機場和鐵路業務領域都有大單入手。
比如，中建八局以獨立資質中標了首條高鐵項目：吉林延邊新建沈陽至白河高速鐵路工程 SBJL-TJ-8 標段，金額為 22.4 億元。作為中建系統鐵路業務的先行者、主力軍，自 2006 年以來，中建八局深耕鐵路市場 15 載，承接鐵路正線 22 條、鐵路站房 24 個、通車里程超過 420 公里。參與沈白高鐵的建設，不僅有利于中建八局拓展市場，對于整個中建集團鐵路建設領域的全產業鏈轉型升級都有著重要意義。
圖源：中建八局
2 項機場大單助力中建騰飛
上述提到，14 項重大項目中基礎設施類有 4 項，而機場項目就占據了 2 項，且金額巨大。
其中，63.6 億元陜西西安咸陽國際機場三期擴建工程東航站樓施工及管理總承包一標段工程，為本次單筆合同額最大的一項工程，由中建八局承建。中建八局一直有著“機場建設專業戶”的稱號，“十三五”期間，更是承建了多個機場航站區工程，比如北京大興/烏魯木齊/杭州蕭山/重慶江北/拉薩貢嘎/成都天府等國際機場，在機場建設領域持續領跑，為社會發展、經濟建設貢獻力量。此次承接西安咸陽國際機場三期其中一個施工標，也是中建八局在“十四五”期間持續加強機場建設的代表性工程。
另外 1 項機場大單就是由中建五局牽頭中標的湖南長沙機場改擴建工程綜合交通樞紐工程，金額為 40.8 億元。該項目被稱為湖南省“一號工程”，是湖南省有史以來投資規模最大單體項目——長沙機場改擴建項目的重要組成部分。此次機場項目的成功中標，是當地政府及社會對中建五局入湘五十載，在建造領域技術實力、資質水平、社會貢獻的認可。對于中建在機場建設領域的持續深耕也起到了助力作用。
圖源：中建五局
中建七局賦能大本營新基建
目前，中國建筑所處的建筑行業競爭激烈，行業毛利率普遍較低，新基建、新能源等領域逐漸成為行業發展新方向。從“十四五”規劃看，國家的一系列重大戰略將形成建設領域新的增長點，為建筑行業帶來新的發展動力。所以中國建筑業加大了在新基建領域的建設力度。
繼在 6 月份以聯合體形式成功中標建安總投資 44.76 億元的西部半導體集成電路高科技產業園項目工程總承包項目（EPC）后，本月中建七局又成功簽下 1 項合同額 38.6 億元的新基建大單——河南鄭州 5G 新基建通信工程項目（二期）施工總承包工程。
近年來，中建七局早已投身“新基建”建設，在城際高速鐵路和城市軌道交通、數據中心等多個領域持續發力，在福建省等地已落地多個新基建工程。而作為中建七局的大本營河南鄭州，自然也是其產業賦能的要塞。
據基建通大數據顯示，鄭州市“十四五”期間“新基建”重點項目投資將超過 3000 億元，帶動鄭州市經濟增長 1.5 萬億元，將為鄭州市“十四五”期間經濟社會發展提供強有力動能和支撐。這么廣闊的合作空間，自然少不了中建七局的身影。
為助推建筑業數字化轉型，積極融入、服務網絡強國、數字中國建設，今年年初，中建七局與河南電信簽訂了“5G+建筑互聯網”戰略合作協議。根據協議，雙方將在建筑信息化、智慧城市建設、智慧社區、城市運營等領域深化務實合作，促進通信產業與建筑產業深度融合，實現強強聯合、共同發展。
不止如此，6 月份，中建七局又與華為技術有限公司簽訂框架合作協議，協議中約定雙方將在施工建造、城市更新、城市綜合運營等方面開展聯合創新合作，共同促進數字技術與建筑產業的深度融合，賦能建筑產業轉型升級。
“十四五”時期，中建七局將按照“六統一”原則開展信息化系統建設，在管理信息化、作業信息化、產品信息化等方面需求廣闊。中建七局在繼續發揮自身優勢的同時，也應讓傳統建筑行業賦能科技新元素。因此，緊跟“新基建”建設步伐，是實現企業集團高質量發展的必由之路。
不論是傳統基建領域，還是新基建領域，中國建筑始終秉持著作為央企的擔當，業績和質量兩手抓。
恭喜上述喜獲重大項目訂單的單位！
