昨日，佛山市消委會發布了《佛山市物業服務消費者調查報告》。該調查報告顯示，受訪業主對物管企業滿意率為35.2%，停車難、停車費高、物業費高成為業主反映的三大難題。針對這些問題，報告建議開發商不得以“只售不租”為由拒絕出租車位。
調查：受訪業主對物管企業滿意率為35.2%
記者昨日從市消委會獲悉，近年來，佛山關于住宅小區物業糾紛問題呈上升趨勢。佛山市12345熱線數據顯示，2017年前三季度，消費者關于物業問題的投訴比去年同期增長202%。去年9月開始，市消委會委托第三方機構廣東省現代社會評價科學研究院開展了“2017年佛山市物業服務消費者調查”，歷時三個月調查了佛山五區共400個小區的2066名業主。
在對這400個小區的調查中發現，受訪業主對物業管理企業滿意率僅為35.2%，其中非常滿意4.4%，比較滿意30.8%，46.5%受訪業主表示一般，11.7%比較不滿意，6.6%非常不滿意。
值得一提的是，受訪業主反映，停車難、停車費高、物業費高是日常物業管理中的主要問題，其中41.0%的業主認為停車難、40.5%認為停車費高、32.7%認為物業費標準高，這是被提及最多的三大問題。
此外，業主還對物業公司服務差、維修難、物業公司難以更換、物業公司侵占共有收益、隨意收取公攤費用、物業服務合同期限長等提出了意見。
建議：尚有空置車位不得“只售不租”
針對業主提到最多的停車難問題，此次報告特別提出建議，應明確建設單位不得“只售不租”。建設單位可以采用出售、出租方式處置規劃車位、車庫，但業主要求承租尚未處置且空置的規劃車庫、車位的，建設單位不得以只售不租為由拒絕出租。
另外，報告還建議車位處置方式應提前公示。據介紹，《廣東省物業管理條例》規定規劃車位必須現售，不能預售，而商品房多通過預售方式銷售，商品房出售時規劃車位還不能出售，導致車位處置變成遺留問題，也侵犯了業主的知情權和選擇權。在商品房預售時，建設單位應將物業管理區域車位、車庫配置比例在顯著位置公示，同時將規劃車位、車庫的處置方式向物業買受人明示，約定出售價格、出租方式、出租價格、出租期限等內容，并在商品房買賣合同中予以明確。
現狀：部分車位“只售不租”造成停車難
為什么停車會難成為業主的心病呢？記者調查發現，在佛山，購房者在買房時，不少人不會同時買車位。另一方面，有車的購房者更多會選擇租用小區車位。
但是在調查中，不少業主反映，佛山一些小區存在部分車位“只售不租”的問題。很多業主不想購買只想租，造成了很大的閑置率，還讓其他可以停的地方非常擁擠。也有小區業主表示，造成停車難的原因是小區的車位未劃分，外來車輛占了車位。
去年11月，就調查中發現的問題，市消委會召開了“佛山市物業服務消費者研討會”，邀請人大代表、政協委員、職能部門、行業專家和業主代表專題研討。會上，針對車位“只售不租”，市住建局房地產市場監督科副科長江飛表示：“為了解決這個情況，我們在2012年出臺文件，要求開發商在賣房時，一定要將車位的價格區間公告給業主，業主在買樓時也要簽署相關的文件，表示已經了解了相關的情況，這樣就保障了業主的知情權和選擇權。”
提案：有償共享停車位提高使用率
在剛結束的禪城區兩會上，政協委員徐玉發就針對停車難問題，提出了有償共享停車位的提案。徐玉發表示：“數據顯示，禪城區汽車保有量為48萬輛，但是只有21萬個停車位，如何提高車位的使用率顯得尤為重要。白天大家都去上班，小區的停車位就空置了。我建議可以為停車位安裝智能鎖，用戶通過微信或APP進行解鎖使用，自動扣費，所得由業主、物管和政府三方共享。”
此外，徐玉發告訴記者，有些老舊小區停車位少，使用效率很低，這就要對現有的停車位進行改造。“廣州的一些小區已經嘗試引進第三方企業，將原來的單層式停車位改造成多層式立體停車位。目前，佛山也有正在改造的立體停車位。”
徐玉發還建議，未來在規劃階段，可以要求開發商預留空間來建立立體停車位。“例如新加坡建房子的時候，就會建一棟停車樓，來解決日后的停車問題，這也是從源頭解決停車問題的一個趨勢。”徐玉發還認為，要根本解決停車難問題，除了增加停車位的使用率，更重要的還是要改變人們的出行習慣，提倡綠色出行、公共交通出行。
廣州：
住宅區未售車位應出租
違者最高可罰50萬元
消委會的報告指出，對于“只售不租”是否合理，并沒有明確規定。根據媒體報道，小區停車位只售不租的矛盾在各地陸續有發生，但并無一個通用的解決辦法。
記者了解到，去年，廣州出臺了《廣州市停車場條例》，其中明確規定住宅建筑區劃內，規劃用于機動車停放的車位、車庫尚未出售的，建設單位應當予以出租；車位、車庫出售或者出租的，應當首先滿足業主的需要。未按照規定將尚未出售的車位、車庫出租，或者車位、車庫出售、出租未首先滿足業主需要的，由房屋行政管理部門責令限期改正；逾期不改正的，處以十萬元以上五十萬元以下罰款，并納入本市公共信用信息管理系統。
此外，最新發布的《河南省物業管理條例》則對車位的分配管理進行規定，規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需求，不得將物業管理區域內的車庫、車位出售給本區域以外的其他人。業主要求承租尚未處置且空置的車位、車庫，建設單位不得以只售不租為由拒絕出租。在滿足本區域業主的購買和承租需求后，如有富余可以臨時對外出租，但每次租賃期限不得超過六個月。
